从“愈自然，于纯境”看极星对电动时代超豪华的独特理解

我要新鲜事2023-05-14 07:33:530阅

当电动化转型速度越来越快，豪华电动汽车市场也正呈现一个截然不同的格局。

在燃油车时代，豪华汽车市场一直是由少数传统品牌所掌控，性能、零百加速是其最大的标签。但当电动化时代来临，“超豪华”的定义被改写。得益于电机的特定性能和传动效率，传统豪华燃油车的最大卖点被挑战，超豪华电动汽车市场的竞争格局不再延续燃油车时代的规则和固化。

在这片“蓝海”市场，新行业标准，需要标志性品牌的推动；新行业细分市场，需要能在性能、设计、智能化等多方面带给消费者全新体验的产品引领。

诞生之初就具有的高性能基因

当汽车进入电动化时代，超豪华电动车，真正需要的是什么？

“Pure Luxury——愈自然，于纯境”，诠释属于自己的独特品牌价值是极星给出的解题思路。

作为沃尔沃赛车队伍曾经的汽车改装和维修公司，燃油车时代的极星之于沃尔沃，就如同 AMG 之于梅赛德斯-奔驰、M Power 之于宝马。

2017年，极星（Polestar）成为全新的、独立的高性能豪华电动车品牌，赛道上的丰富经验和对性能的独特理解，使极星自品牌诞生之初就带有高性能基因优势。

极星2。图/极星官网

同时，背靠吉利和沃尔沃两大股东，极星获得了更多的资源背书。

和其他多数造车新势力的借势全球化不同，极星生而全球化。在瑞典、英国和中国相继布局研发中心，在中国与美国两地进行生产制造供应全球。集全球优势资源于一身的极星，早已建立起对未来出行发展和纯电超豪华市场的前瞻认知和广阔视角。

数据显示，2021年极星全球销量增长至2.9万辆，同比增幅超190%。2022年，极星汽车全球销量同比增长80%至5.1万辆。

以可持续定义电动时代新豪华

一个成功的超豪华电动汽车品牌，不仅要保持超豪华品牌的性能水准，更需要有与众不同的独特性。

虽追求豪华，但拒绝复制，极星秉持着可持续发展的品牌理念，不断探索人类社会与自然和谐共存的模式，以此来定义新维度的电动超豪华。

早在2021年，极星就公布了“Polestar极星零碳计划”，在不依靠碳补偿的前提下，在2030年制造出完全碳中和的汽车。该计划致力于在整条供应链与生产过程中消除所有碳排放，在汽车制造、销售、使用、报废全链路实现0排放标准。

极星零碳计划。图/极星官网

以可持续诠释电动新豪华，极星进行了诸多实践。

旗下极星3车型内饰设计严格遵循可持续发展的原则，材料均采用可持续环保材料，供应链可追溯，实现了无铬、无增塑剂的无忧健康座舱。

在座椅材质上，极星3选用了生物性环保材料MicroTech、经动物福利行业标准认证的皮革和完全可溯源的羊毛制品，兼具舒适耐用与无毒无味的健康特性，车内所有可见纺织品都由可回收PET材料制成。

极星4同样用更多可循环和低碳环保材料取代传统方案，同时提高供应链的透明度，如使用区块链技术追溯电池包中风险材料的来源。内饰材料使用包括由100%回收PET定制的Tailored Knit编织面料、MicroTech生物性环保面料及经过动物福利认证的Nappa真皮面料。

图说：极星4内饰。图/极星官网

同时，极星4地毯采用了由回收的渔网制成的ECONYL尼龙材料，车门饰板由NFPP（天然纤维聚丙烯）制成，塑料的使用量减少了一半，重量减轻40%。在极星3中首次应用的生物属性MicroTech面料，在其结构中用松油代替了原油，并采用可回收的纺织品背衬。

2024年，极星将公布极星4产品的LCA生命周期评估报告和可持续发展报告，展示车辆生产过程中的真实碳足迹。

开启极星品牌“中国元年”

2022年6月24日，极星在纽约纳斯达克证券交易所正式挂牌上市，开启了品牌全新的篇章。极星CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）曾表示，上市不仅带来了资金支持，更为该品牌实现远大目标提供了一个重要平台，实现可持续发展目标。

极星3。图/极星官网

2022年10月12日极星3亮相。2023年4月18日，Polestar极星旗下的纯电高性能轿跑SUV——极星4于2023年上海国际车展全球首发，新车首次应用了极星Precept概念车上的诸多设计元素，是极星迄今为止最快实现从研发到量产的车型。托马斯·英格拉特表示，“极星4不是对现有SUV车型的改良，相反它是基于我们重新评估整体设计思路后全新打造的一款轿跑SUV”。