怠速是什么意思?在空挡下运转发动机(每分钟550转)

解答：怠速是指汽车的发动机在空挡的状态下运转，一般来说当发动机在运转时，不踩油门踏板就是怠速状态。大约是每分钟550-800转，也就是维持发动机运转的最低速度。如果怠速出现不稳，很可能是发动机出现了问题。

怠速是什么意思?

在汽车行驶的过程中，无时无刻都在和怠速打交道，主要是被分为以下三大情况：

1. 正常情况：在驻车的状态下启动发动机，这时就是驻车怠速，也就是我们俗称的“暖车”，怠速状态下，车虽然是原地不动的，但是发动机在运转中耗油，而这些机械能都作用在零件的摩擦上，使车开始发热。

2. 行车情况：在汽车挂挡后不踩油门，或者在行车的过程中，完全把油门松开，这时发动机所产生的的转速也是和正常怠速一样，所以又被称为“行车怠速”。

3. 故障情况：当原地启动发动机时，你能明显的感到车身抖动，或者发现发动机的转速忽上忽下，怠速值过低时，还会出现熄火，这些都被称为“怠速不稳”，也会发动机维修中遇到最多的一种故障。

怠速不稳是什么原因

1. 节气门积碳或存油，导致进气口堵塞

因为怠速是能够通过调节节气门来改变高低的，但是如果节气门因为积碳或积油，导致进气口被堵，进气量改变，这样就很容易导致在启动车辆时，出现怠速不稳的情况，产生剧烈的抖动。特别是天气变冷的时候，更是难以启动车辆。所以要定期的清洗节气门。

2. 火花塞堵塞或故障，导致火花弱

火花塞和节气门一样，也会存在积碳的情况，或者火花塞的寿命到了，也会导致火花弱，造成汽车“缺火”，出现怠速现象，这时最好是清理火花塞。

3. 燃油系统故障

喷油嘴堵塞或者密封不好，会导致每个气缸的功率不一样，出现抖动现象。还有油压过低或过高，也会出现混合气过浓过稀的问题。这都是导致怠速不稳的间接原因。

4. 传感器故障

比如节气门传感器，水温传感器等的故障，都可能会导致怠速不稳，因为水温传感器是用来传递防冻液温度的，如果出现差错，就会导致油耗增加，转速异常。而节气门传感器故障则会造成混合气燃烧不充分。这时就必须更换传感器。