大货车上有空调 为啥实际还要再加一个（货车空调）

司机给货车装空调是为了节省油费。大货车的内部是有内置空调的，但如果想要打开内置空调的话，汽车就必须发动，只有在发动的情况下，内置空调才能启动。可问题就在于，有的时候司机并没有开车，只是休息，特别是夜晚，有的时候司机为了图便宜会选择在车里睡。如果仅仅是为了睡觉开空调就要启动整辆车的话，相对应的油耗会很大。

加装空调

一些大货车司机通过自己的经验又独自安装了一个空调，然后在大货车司机的圈子里口口相传。有了外界的独立空调，大货车司机就不需要开启货车的发动机了，只需要自备一个柴油发电机和变电器即可。让我们用数字说话，这是一个大货车司机所提供的真实数据。他说，如果用柴油发电机的话，每小时要烧的油不到一升，只需0.9升左右就可以了。

制温效果

可如果要开启发动机发动内置空调的话，需要每小时烧两升多的油，这就是一笔很明显的经济账。在天气很炎热的时候，我们会打开空调，可是空调从制冷到室内温度完全降下来是需要时间的，而车内空调耗油量相对较大，且制温效果往往没有货车司机自己私装的空调要好。

安全隐患

试想一下，同样是空调，一个要花20分钟才能彻底降下温度，一个只需五分钟，十分强劲，你是大货车司机，你会选择哪一个？除此之外，长期使用机动车自带的空调也会对车辆进行损耗，这是因为机动车在发动时有运动自然就会有损耗，只是损耗的多少不同罢了。而发动机长时间。甚至会因为积碳过多而损伤，增大车内安全隐患。就算是日常开车，空调也会加大发动机的负荷量，增加油耗成本，司机们基于这些原因便选择私装另一个空调了。