跨海大桥的建设 为啥一定要是曲线（跨海大桥）

曲线更稳定并且符合地形。说起跨海桥，我们就不得不提一下咱们国家的骄傲之一港珠澳大桥。港珠澳大桥可是在国内唯一一座能够把香港、广东、澳门连起来的大桥，整个港珠澳大桥长55千米，它的投资额也是非常高的，高达1200多个亿。

港珠澳大桥

在2009年年初的时候正式开始建造港珠澳大桥，施工过程非常的麻烦，主要是自然因素。不知道啥时候就下雨，这对设施使用还有工人劳动力都是一个弊端。其次就是技术问题，那个时候咱们国家的科技还有经济力量远不如现在，有很多的地方都是边研究边实践，学习其他国家相关的信息，然后取长补短，进而发展我们自己。港珠澳大桥的建造一共耗时十年之久，不愧是我们中国人的骄傲。

提高稳定

但是建造完了之后，就有不少人感到非常的困惑，为什么这个大桥是弯的，建一个直的耗时耗钱不更少吗？首先这是为了大桥更加的牢固，从物理方面来说，如果是曲线，可以减少海流等的影响，不会让大桥来回的晃，并且跨海大桥肯定是在海上面建造的桥，那么海水肯定会冲击到大桥，所以如果桥不稳定就会坍塌，根据稳定性这点来说，曲线会更好。

符合地形

其次，跨海大桥是要根据海底的地形来建造的，海底不像咱们的地板砖是平的，它是凹凸不平的，遇到了这种地形，你不能把这个地方给隔开。所以就要在这个地方改变一下线，如果这个地方海底是低的，那你的桥就要高一点，这样才能相对平一点，这个原理就跟你在山区里建造的公一样，都是那种S形的线，就是为了贴合当地的地形。可能有人觉得这样会不会很麻烦，其实正好相反，反而会更简单，花钱也少。