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明朝放弃大航海是不是战略上犯了最大的错误?

我要新鲜事2023-05-02 19:46:541

明朝的郑和对“大航海”曾经总结过“欲国家富强,不可置海洋于不顾。财富取之海,危险亦来自海上,一旦他国之君夺得南洋,华夏危矣”……朱棣之后,明朝君主在也没有海洋意识,有时候我也在想为什么中国海洋意识淡薄呢?

从经济上来看,封建小农社会的经济基础是以家庭为本位的,自给自足的自然经济。农民占社会人口的绝大多数。他们以土地为生产基础和生活手段,所以形成不了商品经济和市场意识,更不需要向海外进取。中国古代帝王大多都重农抑商,重土轻洋,因而农业、手工业相结合的经济结构能够长期维持不变,不能形成推动海洋事业持续发展的经济动力。从政治上看,中国古代制度是以经济为基础。而统治者为了巩固自己利益,必须维护它赖以生存的经济基础,这也是我前面说为什么帝王,长期重农抑商的政策,就是要把农民牢牢的禁锢在土地上。从意识形态上看,中国的传统文化比较保守,比如说儒家思想。南宋靠着大海,富可敌国,明朝放弃大航海完全是自我阉割,除了经济利益,还有就是军事方面如把沿海的卫所力量削弱。洪武,永乐年间,为了加强海上船队的巡逻,将海上危险阻挡在距大陆较远的地方,朱元璋父子在沿海卫所前沿的岛屿设置了海防营寨。”这些寨里都驻有士兵,他们通过派遣船只设立灯塔与沿海卫所建立联系,正因为有强大海军所以明朝初当时控制着整个马六甲海峡和印度洋……

朱元璋父子非常重视海军,洪武五年“沼濒海九卫造海舟660艘”,后又增造“多橹快船”。永乐三年,仅面浙江,等都司造海船就有“一千一百八十艘”。于是洪武初年即建龙江船厂,永乐时又置清江,卫河船厂,永乐18年,又增设大通关提举司,专造船舶。另外还在明州,江阴、广阳、横海等滨江沿海各地造船……

朱棣后期,几乎无人过问,到了正统年全部撤销。正统继位时,下令不仅禁止建造远洋海船,而且减少制造战船和武器的数量。同时每个海军单位都要受到裁减。如浙江省的团队拥有700多艘海船,到了正统四年只剩下一半。到了成化年间仅只剩144艘,大量的制造船业的工匠失业,所以很多造船技术没有传承下来,放弃大航海是导致明朝造船业衰落的主要原因……

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