世界最大火车站排名，广州新站1140万平方米称霸世界

如今人们出行可比以往要方便得多，什么火车飞机都十分的普遍。说到火车站，是每个城市里都有的，去了那么多的火车站，那么你知道世界最大火车站是哪个火车站吗?其实很多朋友们应该都听说过的，没错，世界最大火车站就是广州新站了。

一、广州新站(1140万平方米)

广州新站可以说是当之无愧的世界最大火车站了，被成为“世界第一大”火车站，规划占地面积1140万平方米，相当于近30个天安门广场， 同为英国建筑设计师泰瑞·法瑞(Sir Terry Farrell)设计，广州新站建成后将是目前“亚洲第一大” 火车站北京南站的50倍，整个车站设15站台28股道，全部为高架设计，选址在番禺石壁，总投资130亿元，5条地铁和4条高速公路将直通站内，预计到2030年日始发和终到列车664对，通过列车18对，年发送旅客1.7亿人以上。

介时高速铁路、地铁、公路网络都将在广州新火车站交汇，共同应对规划的30万运力。未来在新站搭乘时速达350公里的高速铁路，4~5小时即可到达武汉、长沙等中部城市，9小时即可到达北京。此外，广州地铁2、7、12号线，佛山地铁3号线也将接入番禺，工作在广州城区而居住在番禺的50万居民将踏入“半小时工作圈”，建成之后将成为世界最大火车站。

二、纽约中央火车站(49万平方米)

目前公认的世界最大火车站，是纽约大都会火车站，也叫中央车站，这个我们在很多美国电影都会看到它的身影，它是本世纪初1913年开始投入使用，由美国百万富翁威廉姆·范德贝尔德出资承建的，这座火车站占地49公顷(也就是49万平方米)，为目前世界最大火车站。

分上下两层，上层有41条铁路线，下层有26条铁路线。算下来总共有67条条路线，绝对称的是上世界之最，每天平均有550多列火车、21万名上下班旅客从这里经过。

三、郑州东站(41万平方米)

郑州东站是亚洲第三大的高铁火车站、仅次于南京南站和杭州东站。是国家铁路交通网中的一体化综合交通枢纽。是铁道部、河南省和郑州铁路局极为关注的国家特大型重点工程。该工程包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，总投资约94.7亿元。这座亚洲最大的火车站之一，世界首座、规模最大的国家高速铁路枢纽站。

四、广州南站(37万平方米)

广州南火车站位于广州市番禺区钟村镇石壁村，是连接国内多条主干道，比如京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨等。经停车次数量居全国第一，超越上海虹桥站等大型车站。2004年，开始建设，于2010年，投入使用，2017年春运期间，发旅客1474.34万人次，居全国前列。

五、杭州东站(34万平方米)

杭州东站位于杭州城东新城核心区域，是国家铁道枢纽站之一、亚洲最大交通枢纽、铁路特等站。满足高铁、普铁、专线、地铁、公交、长途巴士、出租车、机场巴士等多种交通方式于一体的出行新方式。杭州东站最早建于1992年，于2010年正式停运，历时原址重建。

六、西安北站(33.66平方米)

位于中国陕西省西安市未央区，是亚洲站台股道数最多、站场规模最大的高铁站，其规模也是亚洲最大的火车站之一，可同时容纳8万名旅客候车。总建筑面积33.66万平方米，2016年9月10日，西安北站北站房和大西场，其中的9~14号站台，16~27号站台面，全面建成并投入使用。34线成为中国规模最大的铁路车站之一，并将跻身在亚洲的前列。

七、北京南站(31万平方米)

北京南站容纳包括京沪高铁、京津高速城际列车在内的24条到发线，在功能上大大超过北京站和北京西站。北京南站候车空间可容纳10500人同时候车，目标是实现地铁、国铁、公交等多种交通方式的无缝连接和零换乘。预计2015年北京南站的年运量超过1.5亿人次，是城际列车和客运专线等快速列车在北京到发的客运站，也是北京最“快”的客运站。

八、上海虹桥站(23万平方米)

上海虹桥站(Shanghai Hongqiao Railway Station)，位于上海市偏西部，东邻上海虹桥国际机场T2航站楼，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站，为亚洲超大型铁路综合枢纽。上海虹桥站总占地面积超过130万平方米，位于上海虹桥机场西侧，站房总建筑面积约23万平方米，其中铁路站房约10万平方米，雨棚面积约11万平方米，立体共分5层。北端引接京沪高铁、沪宁城际铁路(沪汉蓉高速铁路);南端与沪杭高铁(沪昆高铁)接轨。

九、南京南站(8万平方米)

南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站(建筑面积来看)，是全国主要的交通枢纽，衔接很多重要的干线，比如京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路等。参考全世界80多个国家的设计模式，选择利于交通组织，沿用国际领先的水平。

十、成都东站(4万平方米)

成都东站设在四川省成都市成华区，东界驿都大道，西界三环路，北界迎晖路(二环路、三环路之间)，作为成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站，设计融合金沙文化以及青铜面具元素，2008年12月31日正式投入建设，2011年5月8日正式投入运营。成都东站办理成都铁路局管内部分图定动车以及部分图定直通列车客运业务。成都东站包括东广场、西广场以及站房3个部分。成都东站占地面积大约45333㎡;站场设有14个站台、26条股道;站房面积大约108000㎡，设有5层。