世界上最牛铁路，位于中国喀斯特地貌山区

铁路是火车这种交通工具的轨道线路，也是陆路交通的必备设施之一。说到铁路，很多人都会想到我国青藏高原的铁路，那里的地势十分复杂，气候又寒冷，所以修建铁路的过程困难重重。

尽管如此，中国人仍然克服万难，实现了这条“天路”的通车。那你们知道世界上最牛的铁路在哪里吗，下面小编就给大家介绍一下，世界上最牛的铁路位于中国喀斯特地貌山区，名叫宜万铁路，每千米的造价高达七千多万。

这条号称世界最牛的铁路，在世界上属于地质极其复杂的铁路，连接了湖北省宜昌市与重庆市万州区的交通，是我国修建难度最大的一条铁路。

不仅是修建的难度最大，这条铁路的平均造价也达到了我国最高，每千米造价高达七千万元！同时，它也是我国铁路修建史上工程期最长的一条铁路，从2013年2010年，一共历时七八年。

宜万铁路全长377千米，有隧道159座，其中百分之七十都位于石灰岩地区，253座桥梁。宜万铁路的沿线全都是高山大川，绵延不绝，同时河谷也十分险峻，地质状况无比复杂，线路的百分之七十以上都是滑坡、断层破碎、崩塌等不良地质，这意味着，每前进一千米，就要重新出一套修建方案，耗时长且难度十分大。

因为其复杂的地质条件，使得这条铁路被称为“铁路桥隧博物馆”，而它高昂造价，建成后总花费是青藏铁路的三倍还多。不过，一切付出都是值得的，这条铁路的通车，彻底解放了湖北恩施土家族苗族自治州的交通，也让这个美丽的少数民族自治州开始飞速发展，旅游行业突飞猛进，步入了经济社会阶段。

中国一直被称为“基建狂魔”，也正是这种对基建全力投入，给偏远地区的人们带来了新的希望，宜万铁路的开通，也在很大程度上改善了我国中西部地区交通，具有不可替代的意义。