奥斯曼帝国承认了英国对南也门统治，与英国在也门南方的扩张

#历史开讲#

1839年《伦敦条约》的签订使得奥斯曼帝国稍微减轻了埃及对也门地区的觊觎，为其第二次占领也门提供了便利。而后，1869年随着苏伊士运河的开通，也门的战略地位更加突出，进一步刺激了奥斯曼当局控制也门的决心。

1872年穆赫塔尔帕夏被任命为也门总督，也门的军事和财政大权陷落，奥斯曼帝国完成了对也门的控制。19世纪后半期，随着抗奥斗争的扩大，奥斯曼当局面临着双重压力：阿拉伯半岛北部的伊玛目政权加强，半岛南部的英军统治日深。

面对北也门伊玛目统治势力的日益强大，特别是叶海亚继任后继续领导抗奥起义，更是对在阿拉伯半岛的奥斯曼军队以重创。武力压制失败的情况下，奥斯曼帝国不得不在1911年与栽德派伊玛目签署了《达安和约》，根据条约，奥斯曼帝国承认了栽德派的自治权利，而北也门伊玛目保留了奥斯曼帝国的宗主国地位。

随着第一次世界大战的爆发，奥斯曼帝国又被同盟国拉进战争的泥潭，面对英军对阿拉伯半岛南部的侵蚀，奥英战争一次次的失利，却又无力抗衡，最终于1914年与英国签订《英土协定》，规定了北也门奥斯曼与南部英国控制地区的分界线，这条界限自丕林岛起至班纳河止，但班纳河以东的边界未划分，形成了长期以来的未定界。

此时处于崩溃边缘的奥斯曼帝国，也已经默许承认了英国对南也门统治的事实。最终1918年奥斯曼帝国在一战中失败瓦解，完全撤出也门和阿拉伯地区，伊玛目叶海亚完成了交接事宜，也门北部进入穆塔瓦基利亚王国时代。

英国在占领亚丁据点后，便开始了在也门南部地区的扩张。半岛南部的诸多部落酋长国分散而弱小，且相互独立，加之他们对栽德派伊玛目宗教政权的漠视，使得他们对伊玛目政权追求国家统一的目标缺乏认同。

部落的谢赫、埃米尔或王子中很少有人愿意为共同的事业而牺牲他们的封建领地，而裁德派政权的宗教权威更是被他们称之为流氓式的领导，正如雅各布·阿巴迪指出：“（部落）大多数人倾向于与英国缔结保护条约。因此，英国为不同的部落提供保护，进而控制他们的外交政策。该地区的苏丹、埃米尔和酋长经常互相敌对，这一事实使英国人有机会以仲裁者和诚实的中间人的身份出现，从而维持控制权。”

在占领亚丁至一战结束的七十余年里，英国通过武力与金钱相济的方式，先后通过与诸部落酋长国签订“友好条约”、“保护条约”及顾问条约的形式，顺利地实现了势力在南也门地区的扩张。英国当局利用诸部落间的矛盾与纠纷，加之在经济安全领域对英国的依赖，顺利实施了分而治之的政策。保护制度意味着英国人为当地部落统治者提供保护，而作为回报，各国苏丹、埃米尔同意不与外国势力谈判，不向他们出售或割让领土，并随时将外部的势力企图干涉的行为通知给英国当局。

就这样，英国殖民者以亚丁为统治中心，也门南部地区最终被分为西部和东部保护地两部分。“西亚丁保护地包括拉赫季、阿比洋地区等20个小国，东亚丁保护地包括哈达拉毛的古阿伊蒂和凯西里等7个小国。亚丁地区和东西亚丁保护地实际上都已成为了英国的“广大的”殖民地”。

1918年11月随着第一次世界大战的结束，奥斯曼帝国撤出阿拉伯半岛，栽德派伊玛目叶海亚顺利入主萨那，建立起穆塔瓦基利亚王国。新兴王国此刻面临着地方分离势力不断、外国殖民主义强化的“内忧外患”的局面。

在奥斯曼人刚刚撤出之际，英国当局强势占领帖哈麦，欲将南部势力与西部海港连城一片，并追使伊玛目对英军占领的承认。结果叶海亚断然拒绝，强烈要求归还帖哈麦，反对英军对南部的占领，并声称南部地区是也门王国的一部分。经过多次谈判，在“边界条约”的共识上，双方僵持不下，在面对伊玛目步步紧逼的强硬态势下，英军最终决定武力震慑。

在20世纪20年代，伊玛目叶海亚坚持声称南阿拉伯为自己所有，并发起了反对保护国的运动。1920年占领了达拉、1921年占领了上奥德哈里、1926年又占领了下奥德哈里的一部分。

面对“咄咄逼人”的叶海亚的强硬攻势，英军决定采取新的压制方式。英国经过对陆军部和空军部可行性的分析，最终决定由空军部派出一个由12架轰炸机组成的中队执行空袭计划，联合一个装甲车部队，加上一批从当地征募的部队（主要是伊拉克和中东其他地方的特训部队）承担其陆地和部分海上的防御任务。

1927年空军部正式承担了保卫亚丁的责任。根据1927年的空中管制计划，英国皇家空军建立了一系列从亚丁到伊拉克的机场，以保护英国在整个中东地区日益增长的石油利益。其中在亚丁殖民地边界的霍尔马克萨尔机场的修建，更是为英国人提供了一种有效的方法来管理部落的服从，并且不需要花费昂贵的驻军代价去维护其附属地基础设施的费用。

1928年4月，一支轰炸机中队从伊拉克飞抵亚丁，接管了1920年以来在亚丁的首次飞行。在接下来的两年里，组成亚丁驻军两个营的英军和印度步兵被撤走，英国空军开始对塔里阿、伊卜、扎马尔等城市进行轰炸，加上英国军舰在也门沿海的护航，伊玛目不得不撤离所占据的南方城镇。

空袭在反对伊玛目对南方城镇的占领方面起到了重要作用，空袭的应用也预示着英国对南阿拉伯的防御安排将发生重大变化。并为此后英军加强对保护地的统治，调整保护地的统治战略产生了重要的影响。依靠空中力量意味着英国军队需要在潜在的敌人威胁和亚丁之间建立一个缓冲区，这样既要有足够的空间推进成功部署空中武器，又可以尽可能的对敌军的推进发出警告，从而最大限度地延长空袭时间。这时保护国的角色便成为了缓冲区，被视为亚丁军事防御的第一道防线。

而保护国除了提供战斗空间外，还必须提供部队充当警戒防备，建立情报网络，当作战部队在那里执行任务时，保护国需要配合行动，以提供一个轻型地面防御屏幕，与空中武器一起使用。由于飞机的航程相对较短，因此需要在内陆地区建立更多的着陆区，并在东部保护国和马斯喀特建立更多的机场，以保证皇家空军在亚丁和伊拉克的主要中东空军基地之间通行。1936年，英国皇家空军开始在亚丁和伊拉克之间定期飞行，这也使得亚丁的军事地位迅速得到加强，并直接与最近建立的通往印度和东部的帝国航空航线相连。