跨湖桥：我国最早的独木舟与海外移民

跨湖桥是古越文明的发源地之一，位于杭州市萧山区西南约4公里的湘湖地区。距今约8000年前，跨湖桥先民在磨制石器、制陶、编织和造船等方面已有突出的发明和创造，期器物类型、制造技术与艺术风格有着独特的文化内涵。跨湖桥遗址所发现的独木舟遗存，是中国舟船制造的发端 与航海探索的起点，对亚洲东南沿海、太平洋岛屿南岛语族海洋文明的形成有着重要影响。

《周易·系辞下》中有“刳木为舟，剡木为辑”的记载。独木舟是史前土著居民最早使用的水上交通工具之一。跨湖桥遗址出土的独木舟，是目前我国发现的最古老的舟船遗迹，表明距今8000年前，萧山湘湖一带的原始先民便已掌握一定的造船与航海技术。

独木舟发掘区域曾是一处近岸湖堤，独木舟废弃时，水域已经干涸。该独木舟由松木剖开挖凿而成，船体轻薄，船舷内侧发现黑焦面，是借助火焦法挖凿船体的证据。独木舟周围有规律地分布着木桩和桩洞，东南侧堆放着加工过的木料和自然树枝，舟体两侧各有一支木浆。周围还有加工用的砺石、石锛和锛柄，此外还发现多处小块席状编织物。

民族学、考古学及语言学研究证明，太平洋南岛语族与史前百越土著先民有着密切的源流关系，是史前时期我国东南沿海地区的原始人群移民而形成的海洋文化。太平根据跨湖桥洋群岛的边架艇独木舟，对于复原和研究跨湖桥独木舟的形制，有着重要的启发意义。根据跨湖桥独木舟周围遗迹与摆放位置推测，跨湖桥独木舟既有可能是中国古代的边架艇。

跨湖桥遗址独木舟的发现，证明中国东南地区是世界上最早发现舟船，实现近海及远洋航行的地区之一。史前先民在近海采用独木舟，远航则使用边架艇形式。东南地区的土著居民于5000至1000年前渡海抵达台湾、菲律宾、太平洋群岛，以及南岛语族这一海洋族群的形成，与新石器时代中晚期东南沿海土著先民制造舟船，开启水上交通的探索密不可分。独木舟的诞生，标志着海洋移民与史前文化传播的开端，原始舟船则是文明交流与演进的重要工具。