1993年，中俄列车遭暴徒洗劫强奸6天6夜，中央怒下指示：跨国追捕

1993年5月31日，位于莫斯科的中国驻俄罗斯大使馆迎来了几名“不速之客”。

这些人都是前来大使馆报案的中国游客，他们大都是南方人面孔，而且身上或多或少都带着淤青和伤痕。

他们声称，自己是刚刚乘坐中俄国际列车K3车次来到俄罗斯的生意人，历经了6天6夜的颠簸后，刚刚抵达莫斯科。

而就在这6天中，K3列车分别遭受了多个犯罪团伙的抢劫。

车上有数十名乘客遭遇了犯罪分子的抢劫、殴打和强奸，他们便是受害者中的一员。

听着这些受害者的遭遇，大使馆极为震惊，第一时间安抚了受害者们的情绪，为他们安排了住处。

随后，大使馆又迅速向莫斯科警方通报，要求他们搜查K3列车上的劫匪，并保护车上的剩余乘客。

与此同时，考虑到事态的严重性，

时任中国驻俄罗斯大使的王荩卿不敢怠慢，将此次案件具体情况以特级密函的形式呈报给了中共中央。

在得知此事后，中共中央集体震怒，经过会议商讨后一致决定，对歹徒展开跨国追捕。

就这样，一场围绕着“5.26中俄国际列车大劫案”的国际追凶即将展开……

K3次列车连接着中国北京、蒙古乌兰巴托、俄罗斯莫斯科三大城市。

整车全程需要行驶7826公里，

运行时长达到了130小时41分，是中国运行路线最长的一趟列车，有“中华第一车”之称。

从1960年起，K3列车便一直是连接中俄两国首都的重要纽带，为两国人民的交流作出了重要的贡献。

尤其是在上世纪90年代，由于苏联的解体，大批的中国商人开始通过K3列车前往俄罗斯进行贸易。

在那个时候，K3列车一次的载客量甚至能够突破上千人，车票也是一票难求。

即便如此，还是有着一批又一批的中国人怀揣着赚钱的梦想，带着货物与金钱坐上了前往异国的列车。

此外，由于交通的发达，列车沿线的俄罗斯居民也因K3列车而受益，在当地的俗语中，他们甚至会将这K3列车称之为“黄金列车”。

但是，想要凭借k3列车发财的大有人在，有头脑的人选择了经商，而有些走投无路的亡命之徒则选择了另一种方式——抢劫。

上世纪九十年代，随着改革开放的进行，中国的经济迈入了新的时代。

与此同时，一系列的严打行动与不断完善的法律制度让罪犯难以在国内横行，社会治安也在逐渐变好。

随着中俄国际贸易的兴盛，这些走投无路的罪犯们便将目标放在了K3列车上。

而这些亡命徒之所以选择在列车上铤而走险，主要是因为K3列车的特殊性导致了它在安保方面存在重大的缺陷。

按照当时的国际规定，K3列车的中国乘警必须要在二连浩特站，也就是出境前的最后一战提前下车。

但进入俄境内后，俄罗斯并不会在列车上配备警察，一旦出现意外情况，需要等列车到站，找途经此地的警察上车处理。

这也就是说，只要K3列车出境，不法分子便有充足的时间在车上犯罪，即使不小心被逮捕了，按照俄罗斯的法律，俄罗斯警察也只能扣留他们四个小时。

此时若是没有受害人指认他们，俄罗斯警方就必须放人。

所以，对于那些犯罪团伙与不法分子而言，

在K3列车上作案，难度小，风险低，收益还大，简直就是零成本犯罪。

这也就导致了仅仅在1993年一年时间里，K3列车上出现的重大犯罪案件就有三起，一般犯罪案件十余起。

而更加不可思议的是，K3列车上的很多人都是商人，他们受害后碍于面子压根儿不会选择报警，这为警察的抓捕和侦破工作造成了很大的困难。

所以受到纵容的犯罪团伙愈加猖狂，受害群众也越来越多，曾经给人带来财富的“黄金列车”慢慢地成为了“犯罪列车”，直到惊天大案的发生……

1993年5月27日凌晨，从北京出发的K3列车已经运行了将近一天，此时天还没亮，车窗外也是一片漆黑。

由于已经进入了俄罗斯境内，中国的乘警也都在上一站下了车，而乘客们都还在熟睡，除了车轮与铁轨碰撞发出有规律的“嗵嗵”声外，车厢内一片寂静。

突然，6名劫匪从列车中部的包厢走了出来，开始准备作案。其中为首的名叫邵迅，是这次抢劫案的几个主谋之一。

邵迅先是在走廊中给其他五名劫匪分发了匕首、小刀、瓦斯枪等武器，随后便指挥大家兵分两路，根据此前盯准的目标，从列车中间向两头逐一抢劫。

排兵布阵完毕，邵迅又吩咐大家将此前预备好的黑色头套带上，随后大喊一声：

“现在谁也不认识谁，上他妈的。”

在他的指挥下，六名劫匪三三一组，向两头走去，遇到目标包厢，便直接撞门，然后拿着武器威逼乘客交出身上的钱财、护照、首饰等重要物品。

男乘客要是反抗，便会被劫匪们痛打、搜身，女乘客要是反抗，迎接她们的则是暴徒们的搜身和强奸。

在这场大劫案中，便有一位来自浙江的女士先后两次被犯罪分子抢劫、强奸，就连钱包里的糖果都被劫匪们抢走了。

劫匪们的行动非常迅速，十几分钟便可以洗劫一个包厢。仅仅十个小时，以邵迅为首的犯罪团伙便将整辆列车上的大部分有钱乘客抢了个遍，于第二天上午，在乌兰巴托站集体下车。

至于车上被抢的乘客则大多碍于面子或仍处于恐惧之中，居然没有人下车去报警。

但此时的他们还不知道，对于整场大劫案而言，邵迅犯罪团伙的暴行仅仅只是个“开胃菜”而已。

27号的深夜，列车到达了俄罗斯的伊兰斯卡亚站。此时，以“朱、赵”夫妻两人为首的第二波劫匪冲上了列车。

与邵迅犯罪团伙不同，“朱、赵”团伙的执行力和目的性很差，整个抢劫过程并没有缜密的计划，相反他们的行事作风还十分鲁莽，只知道打砸抢和针对有钱的南方人下手。

但列车前一天刚刚被邵迅团伙抢劫过一遍，有钱人都被搜刮得差不多了，所以“朱赵”团伙并没有抢到什么。

这让朱、赵二人非常生气，不仅对被抢乘客大施暴行，甚至还固执地决定一路抢下去，直到抢到钱为止。

就这样，“朱赵”团伙在K3列车内抢了整整四天，一直到5.31日。或许是觉得列车即将到站，安全性没有了保障，“朱、赵”等人决定下车逃跑。

可还没等“朱赵”团伙下车，另一伙有预谋的犯罪分子“牛顿”团伙便又走上了车。

俗话说同行是冤家，但出人意料的是，牛顿团伙与朱赵团伙在相遇后，不仅没有发生冲突，还十分默契地展开了“合作”。

朱赵团伙负责控制列车的前半部分，而新上车的牛顿团伙则负责从后往前再抢一遍，其行径可谓令人发指。

最终，在牛顿团伙洗劫完毕后，列车也到达了伊布站，临近终点，两个犯罪团伙感觉抢得差不多了，便集体下了车。

在这一站，有些被多次抢劫的乘客实在忍受不了了，于是下车报警。

接到报警后的俄罗斯警方十分震惊，连忙登上列车检查，但可惜还是晚了一步。

随后，在警方的护卫下，这场堪称噩梦的旅程终于结束，部分受害者在下车后第一时间前往了中国驻俄大使馆，这也就有了开头的那一幕。

在中央作出了跨国追凶的决定后，时任公安部部长的陶驷驹心中震怒，紧急召开相关会议，成立处理此案件的专案组，并在会议结束后与中国铁道公安部门进行了对接，两方联手，誓要缉拿这个几个犯罪团伙。就在我国警方准备大展手脚之时，从俄罗斯方面传来一好一坏两个消息。

好消息是，6.1日，俄罗斯警方便抓到了部分劫匪，其中便包括了逃回莫斯科的“朱赵团伙”主谋——朱兴金与赵金华。

坏消息则是，据受害者和犯罪团伙交代，单单只是参与本次劫案的劫匪就足足有二十余人。而除了这二十余人之外，还有几十名曾经参与过K3列车抢劫案的劫匪，要跨国抓捕这么多人，简直难如登天。

更加棘手的是，由于这些劫匪大多身处俄罗斯，按照国际规定，中国方面无法出动大量警力直接逮捕，只能够派遣部分专员协助俄罗斯警方调查案件，为俄罗斯警方提供线索。

但K3列车大劫案影响恶劣，中央的命令是尽快侦破，逮捕凶手，给民众一个交代。时间不等人，留给专案组的时间不多了。

因此，专案组和公安部决定，既然不能部署常规警力参与案件，那就派遣最有经验、最有能力的公安干警前去。而为确保万无一失，针对这些公安干警还制定了两套计划。

A计划大致是在6月9日，由北京铁路公安局刑侦处副处长程亚力亲自带领6人侦破小组，以便衣的方式乘坐K3列车前往莫斯科，打进犯罪分子内部情报信息网，顺便在车上守株待兔，看看能不能抓到几名胆大包天的犯罪分子，作为案件侦破任务的暗线。

B计划是由经验丰富的北京铁道公安局副局长姜战林带队，乘坐专机直抵莫斯科，对事先已经被抓捕的朱兴金与赵金华进行审讯，看是否能得知其他犯罪团伙的一些消息。

本来A、B计划双管齐下堪称万无一失，但案件涉及跨境且犯罪团伙多，情况极其复杂，为了更稳妥，专案组决定将前期工作做的再细致一些！

通过走访，专案组了解到，在K3列车上进行犯罪的中国籍犯罪团伙成员大多是北京当地人，如果能够在两套计划正式开展前在北京市找到一名与K3列车大劫案有关系的人，便可以为计划的顺利进行提供多一层的保障。

于是公安部又对北京全城的犯罪分子进行了一次筛查。

而这次筛查的结果，直接给了专案组一个大大的惊喜。因为就在6月初，姜战林局长在执行任务时，恰好抓获了一名外号老葛的逃犯。

几个月前的K3列车上发生的一次重大抢劫、强奸案，便是这个老葛主使的。

顺着老葛这条线索，专案组毫不费劲地套出了众多和他一样潜伏在国内的K3列车犯罪人员，借此侦破案件70余起，逮捕犯罪分子数十人。

6月9日，带着从老葛身上套出的线索，由姜战林亲率的明线小组乘坐专机先一步到了莫斯科。

随后便在俄罗斯警方的带领下，他们见到了此前被俄警方逮捕的赵金华等人。

见到几名罪犯，经验丰富的姜战林充分地展现了一位老干警的智慧，仅仅用了几句话，几名犯罪分子便将自己的犯罪事实一股脑儿全部交代了出来。

通过8个小时的审讯和将近20页的笔录，姜战林基本摸清了K3列车大劫案的三个犯罪团伙构成以及中俄境内的四大抢劫犯罪团伙的情况。

其中，四大抢劫犯罪团伙分别是苗炳林、牛顿、朱兴金、赵金华四人犯罪团伙，赵金华和朱兴金存在同居关系，两人经常一起行动。而大劫案中第一个发动抢劫的邹讯势力范围则比较小。

至此，姜战林可以说已经摸清了80%的犯罪分子情况，逮捕他们只是时间问题。

所以在取得进展后，姜战林第一时间联系了此时还在列车上的程亚力，而令他没想到的是，程亚力这边也有了突破性的进展。

在程亚力一行九人登上列车的时候，他们便打听到了列车上有一个名叫珍珍的人，此人正是牛顿的情人。

在得知了这条重要消息后，程亚力没有丝毫犹豫，主动接近了珍珍，并以高超的人格魅力轻易地获得了她的信任，打入了犯罪分子的内部。

随后的几天内，俄罗斯警方在中国警方强大的情报网支持下，频频出击，抓捕了众多的犯罪分子，计划进展飞速。

但犯罪分子也不是吃素的，在得知自己的手下频频被抓后，尚且在逃的苗炳林、牛顿两大头目也改变了战术。

他们组织团伙开始专门对身处俄罗斯的中国华人富商下手，抢劫大量钱财，得手后迅速转移，以此积蓄财富，准备再次逃到其他国家。

由于中国警察在俄罗斯没有执法权，干警们有力使不出，只能眼睁睁地看着他们作案却无能为力。直到一个多月之后，案件才再次有了进展。

由于苗炳林和牛顿的犯罪团伙专门挑俄罗斯的华人富商下手，使得当地的部分华人富商很是恐惧。

为了自保，

这些富商们也动用了自己的关系，找到了一些有关犯罪分子的线索，想要提供给中国警方。

而这些华人中，李某便是其中之一。

7月底的时候，李某通过牛顿的情人珍珍主动联系到了程亚力，声称自己知道牛顿的住址，想要告知警方。

收到消息后，程亚力先是冷静地思考，随后通过当地的线人确认了李某的身份，得到肯定后，程亚力决定相信李某一次。

好在李某透露的住址是真实的，俄罗斯警方当天便将牛顿及其犯罪团伙抓了个干净。如此一来，要抓捕的人员中仅剩最后的苗炳林一伙人。

在得知牛顿被抓后，苗炳林团伙再一次改变了战术，选择了龟缩防守策略，这让案件的侦破再次陷入了僵局。

不过，俗话说“天网恢恢疏而不漏”，在中俄警方的联合之下，苗炳林最终还是露了馅，住址被中国警方找到，并实施了抓捕。而此时已经是八月底，距离大劫案已经过去了整整两个月。

就在苗炳林被抓捕的几天后，

为了保证这些犯罪分子受到国内的审判，程亚力和姜战林在与上级沟通后决定将几名重大犯罪头目先带回去审判。

于是1993年的8月31日，在十几位公安干警和俄警方的通力协作之下，牛顿、苗炳林等犯罪团伙头目被秘密带回了国内。

至于其他俄罗斯境内被抓捕的罪犯，也在中俄双方的交涉下，

于1993年底前被引渡回了国内，至此中俄国际列车大劫案宣布侦破！

次年四月，中俄国际列车案正式开庭审理，被逮捕的60余名嫌犯中，总共有31被判死刑或无期徒刑，苗、赵、牛、朱四名头目均为死刑。

其他参与过犯罪的人员，也大多被判处了10以上的有期徒刑。但实际上，这个案件到这里却并没有真正的完结。

2011年8月28日，此时的广西正在举办一场重大的慈善捐款活动。

就在活动进行到一半的时候，突然出现了戏剧性的一幕：

几名警察悄悄地来到了会场，在众目睽睽之下带走了会场中的一位重要慈善富商——林永海。

看到警察的到来，林永海先是楞了一下，随后如释重负，没有丝毫反抗，默默地带上了警察们的手铐……

这一幕令在场的众人十分不解，而随着后续新闻报道的披露，人们才知道这个名叫林永海的富商便是当年中俄列车大劫案中唯一的漏网之鱼，那个带领犯罪团伙对列车进行第一次抢劫的头匪——邹迅！

原来在当年抢劫完成后，邹讯便觉察到了不对，于是先行独自一人回到了国内，把自己的女友和其他同伙都留在了俄罗斯。

由于他只是个小团伙众的犯罪分子，警方对他资料的掌握少之又少，加上他为人十分谨慎，自己的行踪谁也不告诉，就这样他侥幸成为了大劫案中唯一的逃犯，多年来一直被全国各地的警方通缉。

可令人没想到的是，当年的邹迅带着大批抢劫来的资金竟然没有挥霍，反而积攒起来。

此后先是跑到寺庙做和尚，再后来偷渡去香港挣钱，再接着用挣来的钱开夜总会，并最终回到深圳成为了著名富商。再有了一定的经济实力和社会影响力之后，他通过关系改名林永海，成功洗白了自己的身份，甚至还将自己的父母接到了深圳

。

在成为富豪后，为了弥补自己罪行，邹迅开办大型企业，资助贫困学生，关爱孤寡老人，还在汶川大地震中捐赠了一百万元，日日奔波于各种慈善活动，是当地有名的慈善富商，百姓口碑极好。

要不是深圳市公安局的民警通过他与父母的联系进行剥丝抽茧的调查，恐怕他早已彻底地成为了慈善富商林永海。

可也正如前文所说，天网恢恢疏而不漏，邹迅身上做过的恶，用再多的善也洗不白，不受到法律的制裁，他便永远是那个劫匪邹迅。

2012年2月9日，北京铁路运输中级人民法院公开对邹迅进行审判，认定邵迅犯抢劫罪成立，但罪犯认罪态度好，事后主动退赔，因此决定从轻处罚，判处有期徒刑十五年。

至此，中俄国际列车大劫案彻底画上了一个句号。而现如今，中国K3国际列车已经成为世界上最安全的和跨国列车之一。